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17 de junio de 2015

Análisis de Ciclo de Vida de un vino de Cerdeña

miércoles, junio 17, 2015 0 Comentarios
Hoy os traigo un post invitado de María López de Exploring The Green quién sabiendo el interés de Eo-Huella por el Análisis del Ciclo de Vida, se ha ofrecido a traducirnos uno de sus artículos.

Análisis de Ciclo de Vida de una botella de vino


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Análisis de Ciclo de Vida de un vino de Cerdeña


El Análisis de Ciclo de Vida evalúa los impactos medioambientales de un producto, servicio o evento, considerando todas las fases de su ciclo de vida. Este artículo pretende ilustrar de qué manera esta herramienta se utiliza en la práctica para evaluar los impactos de productos de consumo diario, como por ejemplo, el vino. La infografía que presentamos a continuación está basada en un estudio real de la Universidad de Sassari en Cerdeña, Italia (el enlace al estudio completo se encuentra al final de la infografía).



¿Cuál es el objetivo del estudio?

Evaluar los principales impactos ambientales en la producción de una botella de vino de Cerdeña.

¿Qué unidad funcional se utiliza?

La unidad funcional, en la cual se basa todo el ACV es una botella de Vermentino di Sardegna de 0.75 litros. Considerando la unidad funcional como base para los estudios de ACV nos permite comparar distintos tipos de materiales (botella de cristal, de plástico, de cartón), siempre y cuando el volumen considerado sea de 0.75 litros en todos los casos.

¿Qué fases del proceso de producción del vino están incluidas?

En el estudio se considera un planteamiento de la Cuna a la Puerta. Esto significa que las fases incluidas en él cubren desde la extracción de recursos naturales hasta que las botellas de vino abandonan la planta embotelladora. En este caso, estas fases se han dividido en 4.

  • Cultivo de la uva
  • Producción y recolección de la uva
  • Producción del vino
  • Embotellado


  • Otros estudios consideran planteamientos de la Cuna a la Tumba (desde la extracción de recursos naturales hasta la fase de desecho por parte del consumidor) o de Puerta a Puerta (incluyendo solamente aquellas fases asociadas a la producción).

    ¿Qué categorías medioambientales se tienen en cuenta?

    El estudio tiene en cuenta 4 categorías ambientales, eligiendo aquellas más relevantes desde el punto de vista de la producción de vino:

  • Agotamiento de recursos abióticos: esta categoría expresa el impacto ambiental en base al agotamiento de recursos naturales, especialmente si hablamos de aquellos que no son renovables (minerales, combustibles fósiles). El indicador utilizado para medir esta categoría es un metal de referencia, el estaño (Sb).
  • Potencial de calentamiento global: expresa el efecto de las fases anteriormente citadas en términos de liberación de gases de efecto invernadero dentro de un márgen de 100 años. El indicador utilizado en este caso se expresa como equivalentes de dióxido de carbono (CO2).
  • Acidificación: los impactos en este caso se producen como consecuencia de la liberación de sustancias acidificantes a la atmósfera, pudiendo afectar con posterioridad al suelo y al agua por deposición. La lluvia ácida es uno de los episodios más conocidos de nuestra historia ambiental reciente. Indicador: emisiones de dióxido de sulfuro (SO2).
  • Eutrofización: el impacto ambiental causado tiene que ver con el aumento de macronutrientes a gran escala (basados generalmente en componentes nitrogenados o con fósforo), afectando principalmente a masas de agua. Especialmente en lagos, un aumento drástico de los niveles de macronutrientes puede producir un crecimiento masivo de especies de algas, creando un desequilibrio en el ecosistema y dando lugar a situaciones de falta de oxígeno para el resto de especies. Indicador: cantidad de equivalentes de PO4.



  • ¿Qué muestran los resultados?

    La fase responsable del mayor impacto ambiental en 3 de las 4 categorías evaluadas (calentamiento global, acidificación y agotamiento de recursos abióticos) es la del embotellado del vino. Esto se debe fundamentalmente al proceso de producción de botellas de cristal, que resulta ser bastante intensivo de cara al consumo de recursos (gas natural, lignito, crudo, grandes cantidades de agua). Por otra parte, la fase de plantado de viñas es la que presenta un mayor impacto ambiental cuando hablamos de eutrofización, básicamente debido a las emisiones asociadas al uso de combustibles fósiles en los tractores. Es bastante llamativo observar como el proceso de producción del vino apenas tiene impacto en comparación con las demás fases, con valores situados entre el 0 y el 1% para todas las categorías.

    Las emisiones de CO2 asociadas a cada botella de vino son de 1.64 kg (equivalentes de CO2).

    ¿Qué recomendaciones se sugieren en torno a la producción de botellas de cristal y las emisiones asociadas al uso de combustibles fósiles?

    La autora sugiere (al igual que en estudios similares) algunas soluciones para poder disminuir el impacto de la producción de botellas: reducir el peso de cada una de ellas (reduciendo al mismo tiempo la cantidad de recursos y energía necesarios en el proceso) e incrementar la proporción de botellas recicladas en origen (volviendo al productor para su reutilización o reciclaje). Esta última opción parece bastante razonable bajo mi punto de vista, ya que el cristal no se degrada fácilmente al ser rellenado varias veces y eliminaríamos la necesidad de usar más materiales o energía para producir nuevas botellas. El uso de biocombustibles se presenta como alternativa al uso de diesel en tractores. Sin embargo, cabe tener en cuenta que incluso la Unión Europea está frenando en su afán de expansión del mercado de los biocombustibles. Cada vez hay más evidencia científica de que la modificación del uso de la tierra y la deforestación, especialmente en zonas de turberas, pueden incluso incrementar las emisiones de gases de efecto invernadero, minimizando el efecto del uso de biocombustibles con respecto a combustibles convencionales.

    Conclusiones y recomendaciones

    La autora califica este estudio como preliminar, y considera que en el futuro la calidad de los datos y los límites del sistema deben ser reevaluados. Impactos medioambientales asociados al transporte, el desecho de botellas o la aplicación de pesticidas no han sido incluidos, y pueden ser muy relevantes.

    Teniendo en cuenta los resultados del estudio, los fabricantes de vino de la zona pueden tomar decisiones acerca de cómo implementar cambios en sus procesos productivos, para incrementar la eficiencia y reducir el impacto medioambiental. Como consumidores, nuestro granito de arena consiste en la compra de vino biológico y/o orgánico (generalmente producido en extensiones más pequeñas de manera poco intensiva, y haciendo un uso limitado de pesticidas). Si en nuestra región es posible, debemos utilizar los sistemas de recuperación de botellas y en último lugar, acudir al reciclaje.


    10 de junio de 2015

    #ElSolEsGratis Alega contra el Peaje de Respaldo

    miércoles, junio 10, 2015
    El 5 de junio de este año, coincidiendo irónicamente con el Día Mundial del Medio Ambiente se ha publicado el Proyecto del Real Decreto por el que se establece la regulación de las condiciones de las modalidades de suministro de energía eléctrica y de producción con autoconsumo, es decir, se ha publicado y se ha abierto el periodo de alegaciones para el proyecto de Real Decreto del famoso "peaje al sol" u oficialmente como "peaje de respaldo".
    impuesto al sol

    El conocido como "peaje al sol" consiste en una tasa o "peaje" que aquellos ciudadanos que opten por instalar energías limpias en sus viviendas deberán pagar. De ahí el nombre de "peaje al sol", pues se paga por la energía que uno produce y autoconsume. Además, la energía que sobra y se vierte a la red, se verterá sin compensación alguna. Es decir, se paga un peaje por lo que se autoconsume y se produce, y si no lo gastas y lo vuelcas a la red, no recibes nada a cambio.

    Pero además, este Real Decreto no pone trabas únicamente a las energías limpias de autoconsumo (solar y eólica) si no que también establece un peaje o tasa al uso de baterías que acumulen energía. El nuevo gravamen afectaría a quienes compren baterías como las de Tesla o tengan acumuladores en las placas solares. Esto significaría que las famosas baterías Tesla aunque si estarían permitidas, tendrían asociado una tasa a pagar.

    Y ya como guindilla final, a aquellos ciudadanos que la situación económica les haya llevado a recurrir al "bono social" para pagar sus facturas, lo perderán en el momento en que tengan una placa solar. Esta situación preocupa a la UNEF (Unión Española Fotovoltaica) en particular quién se había propuesto la instalación de placas en viviendas de gente con pocos recursos para que pudiesen tener energía limpia y gratuita.



    Actualmente mucha gente piensa que este peaje ya está en vigor, lo que se ha traducido en que el interés de los ciudadanos por las energías renovables ha descendido hasta niveles ínfimos y han dado por asimilado que "lo dice la normativa y no se puede cambiar". Pero lo cierto, es que este "peaje al Sol" estaba en borrador y que el viernes se ha anunciado el Proyecto de Real Decreto a Trámite de Audiencia. 

    ¿Que quiere decir esto? Pues que todos los interesados tienen 15 días naturales (hasta el 21 de junio) para mandar sus observaciones/alegaciones al Ministerio, las cuales deben ser tenidas en cuentas antes de la aprobación final de la normativa.

    Desde Eco-Huella, no queremos entrar en temas políticos, pero esto es un tema de Sostenibilidad, de lucha contra el Cambio Climático y de apostar por un futuro sostenible. Creo que es el deber de este pequeño blog de informar y de ofrecer alternativas. Pues bien, las Energías Renovables no son sólo una alternativa, son necesarias si queremos alcanzar los objetivos europeos marcados a corto y largo plazo. Las Energías Renovables como la fotovoltaica, no solo son limpias por que no emiten contaminantes, sino que tampoco emiten CO2, principal responsable del Calentamiento Global y nuestro archienemigo por excelencia.

    Si queréis saber más sobre en qué consiste exactamente el Real Decreto, os recomendamos los siguientes artículos:

  • Los planes para el autoconsumo energético del gobierno son aún peores: estas son todas las trabas. (web Xataca)
  • Borrador de Real Decreto de Autoconsumo, la última meadita del Sr. Ministro. (por Frederic Andreu socio-fundador de SolarTradex)
  • El decreto de autoconsumo incumple las directivas europeas (por Javier García Breva, Experto en Políticas Energéticas y Presidente de N2E)
  • El lío eléctrico, explicado a Homer (Por Ballena Blanca) No habla del Real Decreto, pero si todo este lío de la energía te pilla de nuevas, no hay mejor lectura
  • Volviendo a lo de alegar:

    ¿Qué es eso de las alegaciones? 

    Básicamente consiste en mostrar que no se está conforme con algún aspecto de la normativa y el porqué.

    ¿Por qué se realiza este trámite de publicar y recibir observaciones?

    Así una vez aprobada una normativa, no se puede decir que no se consulto a la población si querían que se cambiase algo del contenido original.


    No importa que no tengas una placa solar en tu casa (tampoco yo), es suficiente con que creas que las Energías Renovables son necesarias (lo son aunque no lo hagas), que el modelo energético clásico actual tiene una fecha límite y que deben (si no facilitar, al menos) no ponerse trabas a aquellos ciudadanos que decidan apostar por consumir energía limpia en sus casas. Puede que nunca vayas a poner una placa solar en tu vivienda, pero enviando esta carta y ayudando a difundirla puedes hacer que otros si puedan, que en global nuestras emisiones de CO2 asociadas al consumo energético se reduzcan y que además España sea menos dependiente del exterior en cuanto a energía (por no hablar del fomento de empleo en el sector de la energía limpia)

    ¿Estás convendid@ y quieres presentar tus alegaciones al Peaje al SOL?

    Gracias a la información facilitada por UNEF, Eco-Huella ha redactado la siguiente carta, la cual ya se ha enviado al Ministerio a título individual. Tú también puedes enviar la tuya, sólo tienes que copiarla, poner tus datos y enviarla:

  • Por correo ordinario 
  • Secretaría de Estado de Energía del citado Ministerio
    Paseo de la Castellana, 160
    28071, Madrid
  • Por correo electrónico: sgeelectrica@minetur.es
  • Puedes redactar tu propia carta de alegaciones o puedes copiar esta que Eco-Huella ha elaborado. Sólo tienes que copiar todo el texto en azul y poner tus datos para enviarla por correo.

    Y recuerda...comparte esta información en tus redes, cuantas más alegaciones reciban, más posibilidades de parar el peaje al sol.



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    A la Atención de la Secretaría General de Energía Eléctrica


    Yo, Tu Nombre, con DNI XXXXXXX-Y y nacionalidad XXXXXXXX, escribo esta carta con motivo de la publicación  en el BOE núm. 135, de 6 de junio de 2015, páginas 25364 a 25364, en el cual se da publicidad a la Resolución de la Secretaría de Estado de Energía, de 2 de junio de 2015, por la que se acuerda la apertura del trámite de audiencia a los interesados en la elaboración del proyecto de real decreto por el que se establece la regulación de las condiciones administrativas, técnicas y económicas de las modalidades de suministro de energía eléctrica con autoconsumo y de producción con autoconsumo.

    Como consumidor de energía eléctrica y consumidor potencial de energía por autoconsumo,

    EXPONGO QUE

    El proyecto de RD por el que se regula el autoconsumo energético se trata de una normativa diseñada específicamente para poner una barrera económica que desincentive a los ciudadanos a invertir en sistemas de ahorro energético basados en las energías limpias

    El proyecto de RD no recoge ninguna de las críticas al mismo que se han realizado desde el sector fotovoltaico, la sociedad civil –sindicatos, asociaciones de consumidores, ambientalistas‐, los organismos reguladores –CNE, CNC‐ , el propio Gobierno –Defensora del Pueblo‐, el grueso de los partidos de la oposición e, incluso, desde el seno del propio partido Popular en Comunidades Autónomas como Extremadura, Murcia o Baleares.

    El proyecto de RD pretende aplicarse de forma retroactiva a todas las instalaciones ya existentes, vulnerando así la Constitución Española y las Directivas 2009/72/CE, de 13 de julio, del mercado interior de la electricidad y 2009/28/CE, de 23 de abril, de fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables.

    El proyecto de RD va en contra del cumplimiento de los objetivos a 2020 comprometidos con la Unión Europea de reducción de CO2, alimentación con fuentes de energías renovables y eficiencia energética.

    El proyecto de RD discrimina a aquellos consumidores que deseen hacer uso del autoconsumo como medida de ahorro y eficiencia energética, asumiendo ellos mismos el coste de la instalación y responsabilizándose del pago completo del término fijo de la factura de la compañía convencional con la que tenga su contrato, así como la parte del término de energía consumida. Penalizar con un peaje extra al consumidor responsable que ahorra con un sistema de autoconsumo va en contra de la filosofía de la eficiencia energética.

    El autoconsumidor conectado a la red, es decir, que produce una parte de su energía y el resto lo recibe de la red, contribuye a sufragar los costes del sistema como cualquier otro consumidor (y como cualquier otro productor) a través de los peajes de acceso de consumo y de producción. Sin embargo, de forma discriminatoria, el artículo 9, apartado 3 de  la  Ley  24/2013 y desarrollado en mayor detalle en el proyecto del RD, obliga además al autoconsumidor a contribuir de forma extraordinaria (a través del Peaje de Respaldo), a sufragar los costes del sistema por la energía eléctrica que se produce y consume instantáneamente (sin que, insisto, la electricidad salga en ningún momento del perímetro de la propiedad de consumidor y, sobre todo, sin utilizar las redes de transporte y de distribución).

    El proyecto de RD vulnera el artículo 31.3 de la Constitución. El peaje de acceso a la red es una prestación patrimonial pública regulada en el artículo 31.3 de la Constitución, pues opera como contraprestación de un servicio de solicitud o recepción obligatoria (la necesidad de utilizar la red de transporte y distribución para consumir o verter energía). 

    Mediante el establecimiento de este nuevo Peaje de Respaldo no se respeta la garantía material de toda prestación patrimonial pública que exige dicha equivalencia (es decir, una prestación, que debe ser de solicitud o recepción obligatoria, a cambio del peaje que se impone), pues el sujeto de autoconsumo instantáneo no utiliza la red de transporte y distribución para su autoconsumo (sino sólo su propia red interior). 

    Asimismo, este nuevo peaje vulnera también el principio de interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos establecido en el artículo 9.3 de la Constitución, dado lo irrazonable de la medida que, como se ha dicho, carece de toda justificación. Y, por este mismo motivo, dado que se estaría imponiendo, de forma coactiva, la entrega de medios económicos a los transportistas y distribuidores sin recibir en cambio compensación ninguna, estamos ante una vulneración del artículo 33.3 de la Constitución, al tener lugar una auténtica expropiación sin preverse una indemnización como equivalente.

    Se vulnera también el principio de igualdad en la creación de Derecho del artículo 14 de la Constitución pues resulta contrario al principio de igualdad que mientras el resto de consumidores sólo deben abonar peajes de acceso por el uso de las redes de transporte y distribución, el sujeto de autoconsumo tendría que abonar dicho peaje de acceso y, además, un nuevo peaje relativo al uso de una red interior que en modo alguno forma parte de tal red de transporte y distribución y que además el autoconsumidor se costea.

    Se vulnera el principio de libertad de empresa reconocido en el artículo 38 de la Constitución, así como en la propia Ley 24/2013, artículo 2.1, que establece que “Se reconoce la libre iniciativa empresarial para el ejercicio de las actividades destinadas al suministro de energía eléctrica reguladas en la presente ley sin perjuicio de las limitaciones que se pudieran establecer para las actividades que tengan carácter de monopolio natural”. 

    Respecto a la normativa comunitaria, debe tenerse en cuenta que el RD es contrario a la Directiva 2009/72/CE, de 13 de julio, del mercado interior de la electricidad. Así, en sus Considerandos 32 y 36 y en su artículo 32, se establece que los peajes deben aplicarse de forma no discriminatoria y tomar en consideración los costes marginales de la red evitados a largo plazo merced a la generación distribuida. Pues bien, como resulta del contenido del presente escrito de alegaciones, el Peaje de Respaldo se ha establecido aquí de una forma patentemente discriminatoria, sin tener en cuenta, adicionalmente, las ventajas en el conjunto del funcionamiento de la red, como lo son por ejemplo las pérdidas que con el autoconsumo se evitan o la mejor eficiencia en la gestión de congestiones en la red. 

    Por último el RD vulnera también la Directiva 2009/28/CE, de 23 de abril, de fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables. En particular de lo establecido en su artículo 16.7 y 8, que dispone lo siguiente: "7. Los Estados miembros deberán garantizar que las tarifas de transporte y distribución no supongan una discriminación de la electricidad procedente de fuentes de energía renovables. 8. Los Estados miembros velarán por que las tarifas aplicadas por los operadores de los sistemas de transporte y de distribución en concepto de transporte y distribución de electricidad procedente de instalaciones que utilicen fuentes de energía renovables reflejen los beneficios realizables en materia de costes como resultado de la conexión de las instalaciones a la red. Estos beneficios en materia de costes podrían resultar del uso directo de la red de baja tensión". Y ello porque, como se escribe en sus Considerandos 6 y 62: "Es conveniente apoyar la fase de demostración y comercialización de las tecnologías descentralizadas de producción de energía renovable. El cambio hacia la producción descentralizada de energía entraña numerosas ventajas, tales como la utilización de fuentes locales de energía, una mayor seguridad del suministro local de energía, trayectos de transporte más cortos y menores pérdidas en la transmisión de la energía. Dicha descentralización fomenta también el desarrollo y la cohesión de la comunidad, al facilitar fuentes de ingresos y crear empleo a escala local". Y "los costes de conexión a las redes eléctrica y de gas de los nuevos productores de electricidad y gas procedentes de fuentes de energía renovables deben ser objetivos, transparentes y no discriminatorios, y reflejar adecuadamente los beneficios que los productores integrados de electricidad procedente de fuentes de energía renovables y los productores locales de gas procedente de fuentes renovables aportan a sendas redes".

    En definitiva, quiero trasladar mi desacuerdo y preocupación respecto al contenido del Real Decreto, pues  constituye una normativa discriminatoria e injusta. En este sentido, debe recordarse como conclusión lo expuesto por la CNE en su informe 19/2013 sobre la Propuesta de Real Decreto sobre autoconsumo de julio de 2013, en el que expresaba de forma clara que debía eliminarse el Peaje de Respaldo por las siguientes razones: 

  • El Peaje de Respaldo está compuesto por una serie de conceptos en su mayoría no justificados y supone un trato discriminatorio respecto al resto de consumidores. 
  • No se tienen en cuenta los beneficios sociales asociados a la generación distribuida y al autoconsumo ya contemplados en las Directivas Europeas. 
  • Por todo lo anterior SOLICITO Que, 

    de conformidad con los artículos citados y en virtud del daño que se produciría a la libertad de actuación del conjunto de ciudadanos dispuestos a ejercer una mayor responsabilidad respecto a sus consumos energéticos, a la libertad de empresa, a la discriminación por razón de tecnologías y, en definitiva, el deterioro de la posición estratégica de España respecto a nuestra dependencia energética exterior, NO SE APRUEBE ESTE REAL DECRETO  y se revise la Ley 24/2013, de 26 de diciembre del Sector Eléctrico.

    Un cordial saludo, 
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    ****Agradecimientos: Gracias a la UNEF (Unión Nacional Energía Fotovoltaica) por ceder el contenido de su web para la elaboración de la carta de alegaciones


    Nota: si estás leyendo este artículo y crees que la carta se puede mejorar o quieres ayudar a poner un formulario de envío con código html, para que se animen a enviar la carta hasta los más perezosos, por favor, contáctame en Twitter o Facebook.

    4 de junio de 2015

    DMMA 2015: 7 mil millones de sueños, 1 solo Planeta: Consume con Moderación

    jueves, junio 04, 2015

    Siete mil millones de sueños. Un solo planeta. Consume con moderación #DMMA2015

    Siete mil millones de sueños. Un solo planeta. Consume con moderación #DMMA2015

    El bienestar de la humanidad, del medio ambiente y el funcionamiento de la economía dependen en última instancia depende de una gestión responsable de los recursos naturales del planeta. Las pruebas demuestran que las personas estamos consumiendo muchos más recursos naturales que los que el planeta puede proporcionar de forma sostenible.

    Muchos de los ecosistemas de la Tierra están llegando a puntos críticos de agotamiento y un cambio irreversible, empujados por un aumento de la población y del desarrollo económico. Para 2050, si continúan las actuales pautas de consumo y producción y con el aumento de la población a 9,6 mil millones, necesitaremos tres planetas para mantener nuestros modos de vida y consumo.

    El eslogan del DMMA este año es “Siete mil millones de sueños. Un solo planeta. Consume con moderación”. Vivir teniendo en cuenta los límites planetarios es la mejor estrategia para asegurar un futuro sostenible. La prosperidad humana no puede suponer un coste a la Tierra. Vivir de forma sostenible significa hacer más con menos. Darse cuenta de que mantener las actuales tasas del uso de recursos naturales e impactos medio ambientales no son fruto indispensable del crecimiento económico.

    Agua

    A pesar de que los hogares no son grandes consumidores de agua, el crecimiento de la población y la extensión del uso del agua han contrarrestado los efectos beneficiosos de las tecnologías y acciones para ahorrar agua.
    más pósters en http://www.eco-huella.com/2015/06/posters-DMMA2015.html

  • Menos del 3% del agua mundial es potable, de la cual un 2,5% está congelada en la Antártida, el Ártico y los Glaciares. De este modo, la humanidad tiene que contar con un 0,5% restante para todas sus necesidades de agua. 
  • El ser humano está contaminando mucho más rápido de lo que la naturaleza puede reciclar y purificar el agua de los ríos y lagos. 
  • Más de mil millones de personas todavía no tienen acceso a agua potable. 
  • El uso excesivo de agua contribuye a aumentar el estrés de agua mundial. 
  • El agua es gratis en la naturaleza pero las infraestructuras necesarias para distribuirla son caras. 

  • Energía

    A pesar de los avances tecnológicos que han permitido mejorar en términos de eficiencia energética, el uso de la energía en los países de la OCDE continuará creciendo en 2020 un 35%. La energía para el uso comercial y residencial es la que más está creciendo en todo el mundo, por detrás del transporte.

    En 2002, el almacén de vehículos de motor de los países de la OCDE era de 550 millones de vehículos (75% eran vehículos de uso personal). Está previsto un aumento del 32% de los dueños de vehículos para 2020. Al mismo tiempo, los kilómetros de los vehículos de motor está previsto que aumenten un 40%. El transporte por aire se triplicó en ese mismo periodo.
    más posters en http://www.eco-huella.com/2015/06/posters-DMMA2015.html

    Podemos cambiar hacia un modo de consumo que dependa en menor medida de bienes y servicios con intensidad energética y material de forma que no se comprometa la calidad de vida. 
  • Los hogares consumen el 29% de la energía mundial y como consecuencia de esto, producen un 21% de emisiones de CO2
  • El coste de las energías renovables es cada vez más competitivo. Un quinto del consumo de energía final en 2013 procedió de energías renovables (España es un caso a parte)
  • A nivel mundial, el consumo de energía creció más rápido en los sectores de transporte y de servicios, causada por un aumento del transporte por aire de viajeros y transporte de carga, y una rápida expansión de la economía de servicios.
     

    Alimentos

    Una gran parte de los impactos medio ambientales de los alimentos ocurren en la fase de producción (agricultura y procesamiento), pero también los hogares tienen influencia en estos impactos a través de sus hábitos diarios. Todo ello afecta al medio ambiente a través del consumo de energía procedente de la producción de alimentos y de la generación de desechos.
    http://www.eco-huella.com/2014/05/huella-hidrica-asociada-la-alimentacion.html
  • 1.3 mil millones de toneladas de alimentos se desperdician cada año. A la vez, casi mil millones de personas se encuentran en desnutrición y otros mil millones hambrientas. 
  • El exceso de consumo es perjudicial para la salud y para el medio ambiente.
  • 1.5 mil millones de personas en el mundo padecen sobrepeso u obesidad. 
  • La degradación de la tierra, la pérdida de fertilidad de la tierra, el uso no sostenible del agua, el exceso de pesca y la degradación marina están todos acabando con la capacidad de los recursos naturales de proporcionar alimento. 

  • El sector alimentario es responsable de alrededor del 30% del consumo de energía total del mundo y produce alrededor del 22% de las emisiones de gases de con efecto invernadero. 
  • El aumento de consumo tiene efectos perjudiciales para la seguridad alimentaria.
  • Aumento del precio de los alimentos. 
  • Cambios en los modos de producción que implican un uso más intensivo de los recursos. 
  • Los alimentos que requieren un gran uso de recursos agotan la base de recursos agrícolas, afectando a su capacidad para producir suficientes alimentos. 
  • Transporte de alimentos: ¿cuántos kilómetros recorre tu comida hasta llegar a tu plato?
  • En Eco-Huella hemos recopilado todos los pósteres del DMMA2015, compártelos


    Información publicada en la web oficial: http://www.unep.org/spanish/wed

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    jueves, junio 04, 2015
    Esta año el Programa de Naciones Unidas por el Medio Ambiente (PNUMA por su siglas en español y UNEP en inglés), han hecho un increíble trabajo gráfico para fomentar la difusión de mensajes sostenibles con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente 2015.

    A continuación os dejamos todos los pósters que se han creado, cada uno de ellos con un claro mensaje, una sugerencia, una reflexión. ¡¡Nos gustan todos!!

    Si a tí también te han dado que pensar, te han motivado, te han gustado...forma parte del #DMMA2015 y compártelos. Solo tienes que hacer click en la imagen del póster que te guste y copiar el enlace para compartirlo en las redes sociales.

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015

    Pósters del Día Mundial del Medio Ambiente DMMA 2015